第六百七十七章 跟合作mate所带来的好处[2/2页]

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    p;   nbsp这尼玛找的是什么鸡爸股东。

    nbsp他上次找的人给三千万才要20%的股份。

    nbsp“皮埃尔先生投资三千万，只要20%的股份而已，你觉得mate的投资合适嘛？”

    nbsp“皮埃尔先生要的股份确实少，但是失败了公司就归他了，这个对赌风险太大了。

    nbspmate不但能给我们带来广告资源还有麒麟的电池技术。

    nbsp这是皮埃尔先生没办法带来的资源。”

    nbsp“皮埃尔先生一样可以...”

    nbsp说道一半马克斯停了下来？

    nbsp原本他还想说对方也能带来这些资源。

    nbsp但是他又不是十分的确定。

    nbspmate那边所带来的资源却是可以肯定的。

    nbsp要知道mate是全球最大的社交平台，除此之外麒麟集团还是mate的股东。

    nbsp以mate能量去跟麒麟谈拿下麒麟的电池技术应该没问题。

    nbsp“那就按这样定吧，不过我有个要求，我必须要下一轮投资优先权。”

    nbsp“没有问题。”

    nbsp马丁·艾伯哈德挂断电话后看向一旁的马克说道：“马克斯同意了，不过他要下一轮优先权。”

    nbsp“我想布里杰先生那边会同意的，下一轮他也得出那么多的钱才行。

    nbsp我相信特斯拉下一轮的融资必定是五十亿美刀以上。”马克·塔彭宁笑道。

    nbsp随后马丁·艾伯哈德再一次博通布里杰的电话。

    nbsp“嘿，马丁，你们商量得怎么样了？”

    nbsp“布里杰先生，公司的股东都同意了。

    nbsp不过我想知道mate能确保帮助特斯拉从麒麟那里获得电池技术吗？”

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    nbsp“理论上没有问题，不过麒麟那边或许会提出他们的要求，我们可以确定这事后再签合同。”

    nbsp“那您确认这件事以后我们再签合同怎么样？”

    nbsp“没有问题。”

    nbsp马丁·艾伯哈德挂断电话后把布里杰的话告诉对方。

    nbsp...

    nbsp与此同时。

    nbsp灯塔国密歇根州底特律。

    nbsp通用汽车总部。

    nbsp里克·瓦格纳在上班后第一时间召集智囊团对麒麟技术进行分析。

    nbsp未来电动车会不会对燃油车造成影响。

    nbsp会议室里的十几个智库人员对这件事争论不休。

    nbsp“虽然麒麟推出新的电池技术，但是它的制造成本居高不下，不可能对燃油车造成影响。

    nbsp就算麒麟电池的新技术充电再快，充电时间不可能少于一个小时，而且电动车的造价可不低。

    nbsp根据估算一辆电动车的成本最少也要三万美刀。”

    nbsp“三万美刀的成本已经可以对我们的中端车型的销量造成威胁了。

    nbsp我觉得我们必须得做好电动车进入市场所造成冲击的准备。”

    nbsp“三万美刀的只是股权而已，万一成本不到一万美刀呢，这个时候我们又该怎么应对？”

    nbsp“电动车的里程最多也就两三百公里而已，在市内行驶还可以根本不适合长途，我觉得没有什么好担心的。”

    nbsp“即使电动车只能够在市内行驶，你有没有想过它会抢走多少的客户？”

    nbsp整个会议室就像是菜市场一样。

    喜欢。

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